该研究团队探讨了时间各向异性时空中的量子力学。此类利夫希茨量子力学的特征是具有分数阶导数的动力学项。研究表明，当正确识别概率流时，与普遍观点相反，概率的局部守恒性仍然成立。作为应用，研究人员分析了具有各向异性绝缘层的约瑟夫森结，发现各向异性会影响隧穿速率，并可显著提升约瑟夫森结的工作性能。
