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由马里兰大学巴尔的摩郡分校（UMBC）研究人员主导的一项新研究，以巴尔的摩市与汽车共用道路的轻轨线网络为研究对象，利用融合物理学、计算机科学和数学的方法，借助量子计算来应对交通调度挑战。在该研究团队发表的一篇新论文中，研究人员测试了量子设备在现实条件下是否能够管理列车时刻表。他们利用量子计算机中固有的“噪声”，即类似无线电静电干扰的随机扰动，来模拟不可预测的列车运行时间。研究结果表明，量子计算机可以解决交通调度问题，但需要更先进的硬件和更大规模的网络才能使量子设备具有实际应用价值。