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要使热力学装置展现真正的量子优势，可以利用哪些资源？通常人们会从量子关联性中寻找答案。该工作表明，采用非线性量子比特运行的量子奥托发动机显著优于线性发动机。为此，研究人员首先通过确定恰当的热力学平衡态，建立了非线性量子比特的完整热力学描述框架。随后证明，无论在理想循环状态下还是最大功率条件下，非线性发动机的效率都明显更高。值得注意的是，非线性动力学可被视为对关联性复杂量子多体系统的等效描述。因此，这些发现既验证了学界共识，同时为设计更高效率的量子发动机提供了新思路。