星载经典与量子加速度计混合算法的比较与优化

该团队研究了两种混合算法,用于将基于原子干涉仪的量子惯性传感器与经典惯性传感器相结合,实现机载加速度测量。第一种算法基于直接提取干涉仪相位,曾应用于海洋和航空重力测量任务;第二种算法通过组合三个连续测量值,最初旨在扩展量子传感器超出线性范围的测量能力。研究人员首先利用合成数据对比两种算法性能,随后将其应用于近期航空任务采集的加速度数据,评估了经典传感器的零偏误差和比例因子误差。接着,该工作将算法适用范围扩展到其他关键测量参数(如对准误差)的动态评估。实验结果表明:两种加速度计的测量结果相关性得到提升,经典传感器零偏估计误差显著降低。
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提交arXiv: 2025-10-13 09:33

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