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研究人员提出了一种用于求解驱动耗散自旋系统中开放量子动力学的半经典框架。该方法采用针对主方程解缠量子轨迹设计的广义自旋波近似，普遍适用于传统自旋波理论无法处理的体系，包括短程相互作用和局域量子跳跃，从而实现了大规模相互作用自旋体系的高效模拟。通过研究二维晶格上可变程驱动耗散Ising模型，该工作展示了该框架的通用性。当耗散沿驱动轴作用时，研究发现了打破ℤ₂对称性的连续相变，并证明相互作用程从全连接调节至最近邻时，会深刻改变临界现象的普适类。当耗散沿相互作用轴作用时，研究揭示了一级相变的出现。通过状态扩散和量子跳跃两类轨迹动力学的实证，该框架为自旋系统中非平衡动力学和多体相的高效半经典描述提供了强大工具箱。