2026年9月4日——美国国防创新部门（DIU）最新的量子传感里程碑表明，飞机能够安全、准确地穿越广阔海域，而无需依赖数百万平民在交通出行中使用的同一套GPS。

这次开创性的飞行测试对DIU的磁导航项目MagNav而言是一次成功，也是航空未来和国家安全领域的关键进步。

“这是该部门量子传感优先事项的一次重大胜利，表明MagNav能力已不再是遥远的科研目标，”DIU的Kill Web业务组合副主任Kyle Norman说。“我们在几个月内就从问题寻源推进到招标，再到原型。”

MagNav项目于2024年春季以“Transition of Quantum Sensing”为名启动。共有72家公司向商业解决方案开放征集提交申请，最终霍尼韦尔航空航天被选中推进原型开发。

MagNav系统使用量子传感器读取地球天然磁场，将地壳变成一张隐形、无法被干扰的地图，使飞行员无论天气、一天中的时间或GPS是否可用，都能安全导航。

Norman说，地球磁场无法被敌方力量欺骗或阻断。这项新技术还显著改进了传统备用方案，例如雷达测绘，或河流、公路和城市等视觉线索。

该系统被安装在一架Embraer 170飞机上，以展示真实环境中的能力。航线让飞机飞越太平洋，从西雅图的普吉特海湾到阿拉斯加南部，然后再返回。

在无GPS情况下飞越海洋4小时23分钟后，与传统备用导航方法相比，MagNav系统将定位精度提高了89%。导航数据通过标准平板电脑实时直接传输给飞行员，表明军事人员无需对驾驶舱仪表进行大规模改造即可部署这项技术。

这次测试任务还增加了洋面的复杂性——一片没有特征、不断变化的广阔区域，在没有GPS的情况下，传统上需要依靠内部传感器。

然而问题在于，传统传感器会随时间推移发生漂移。一开始的小误差如果得不到纠正，可能变成巨大而危险的偏差。通过读取地球磁特征，MagNav即使在没有任何可见地标的情况下，也能为飞行员提供高度精确、连续的地图。

霍尼韦尔和DIU正准备今年晚些时候在美国军用C-17“环球霸王III”运输机上演示这项技术。通过证明飞机能在没有GPS的情况下于无特征海洋上空保持精准定位，战争部正迈出重要一步，以确保无论其头顶的卫星网络发生什么，军用和商业飞行员都能安全抵达目的地。